Полезная информация про железные дороги Шри-Ланки из первых рук: виды билетов, стоимость проезда, расчёты, как добраться, описание вагонов, сведения о том, чем отличаются виды поездов, инструкция, как купить билеты на поезда Шри-Ланки и другие советы

Казалось бы, после поездки на индийском поезде ничему удивляться не приходится, однако железные дороги Шри-Ланки тоже способны оставить неизгладимые впечатления - это такая лайт-версия Индии. Впрочем, как следует подготовиться к поездке и не пускать это дело на самотёк, вполне можно избежать большинства проблем. Например, вот так выглядит большинство ланкийских вагонов, но туристам, к счастью, не обязательно "наслаждаться" подобной экзотикой, они вполне могут ехать как белый человек.

Во-первых, не следует жалеть денег, тем более что разница в стоимости билетов на поезда Шри-Ланки невелика, и если, допустим, за первый класс (в котором есть кондиционер) требуется отдать 7 долларов, то за третий (полное безумие) просят 1,5 доллара. Будь цены соответственно 100 и 20 долларов, возможно, имело бы смысл экономить, а так это просто жмотничание, причём себе в ущерб.

Во-вторых, если речь не идёт про спонтанное решение, запросто можно купить билеты в первый и второй класс за несколько дней, даже за сутки до отъезда, чем и следует воспользоваться.

В-третьих, можно заказать билеты железных дорог Шри-Ланки через гостиницу: многие хотельеры охотно идут навстречу клиентам и оформляют покупку за небольшую доплату, а то и без таковой. Плюс, на некоторые поезда Шри-Ланки можно купить билеты онлайн. Об этом мы для начала и поговорим...

Значит, ходить на официальный сайт железных дорог Шри-Ланки бессмысленно, представленная там информация практически бесполезна; лучшее, что там можно выяснить, так это цены билетов на поезда Шри-Ланки по состоянию на 2014 год, да стоимость перевозки грузов.

Гораздо полезнее будет заглянуть на другой сайт, где есть полное расписание поездов Шри-Ланки. Выглядит он очень даже презентабельно, у него есть английская версия, где всё понятно.

Выбираем, значит, станции отправления и прибытия, и, собственно всё: дату и ориентировочное время выезда указывать не обязательно, не так уж много будет в списке составов, чтобы его урезать. Итоговая таблица выглядит так:

Стоит обратить внимание на четвёртую колонку, которая смущает указанием конечной станции поезда, информации, в общем-то, излишней. Ну и нужно проверять, ежедневны ли отправления или гни осуществляются в определённые дни. Очевидно, что по выходным выбор вариантов меньше.

Всем хорош сайт с расписанием поездов, только делать покупки он не позволяет. Поэтому тем, кому до зарезу нужна предварительная продажа, придётся идти на сайт, где можно купить билеты на поезда Шри-Ланки онлайн. Там всё по-европейски, хотя, как говорится, есть нюансы.

На первый взгляд, всё кошерно: имеется реально работающая форма онлайн-покупки, настоящая, как в Европе, с заказом мест и даже питания.

Другое дело, что по какой-то причине на сайте доступны только отдельные поезда. И купить билеты онлайн можно исключительно в первый класс.

Выбор мест прост до невозможности - щёлкай на одном из синеньких значков, и будет тебе счастье. Потом останется заполнить информационные поля, с именем-фамилией, телефоном, адресом электронной почты. Раз система желает телефонный номер Шри-Ланки, стоит взять цифры из бронирования отеля.

Остаётся покупку оплатить кредитной карточкой, и дело в шляпе.

Если же решено купить билеты на поезда Шри-Ланки непосредственно на месте, то и эта процедура не так уж сложна. Местные вокзалы выглядят по-разному, но всегда по ним шляются прилипалы, готовые "помочь". Они охотно подскажут, что, дескать, билетов на ближайшее время нет, и поездов в обозримом будущем не предвидится, и так далее, и тому подобное. Всех подобных персонажей надо гнать в шею и разбираться во всём самому.

Типичная станция Шри-Ланки увешана плакатами, рекламой и прочей дребеденью. Большая часть надписей туристам неинтересна, им нужно искать большие табло, дублированные на английском.

Примерно так выглядит расписание железных дорог Шри-Ланки. Как можно заметить, поезда сгруппированы по направлениям.

На некоторых станциях есть окошки помощи туристам. Впрочем, кассиры неплохо владеют английским, и с ними можно объясниться запросто.

Обычно над окошками кассы указано, чем конкретно она занимается. В данном случае "четвёрка" продаёт билеты на все направления в 1 и 2 классы, "тройка" предназначена для желающих добраться до Тринкомали  третьим классом. Если не находится нужной кассы, всегда можно поинтересоваться у служащих, куда обратиться с такой-то проблемой.

Без билета на перрон не пустят, при входе устроен контрольный пост.

Выход народа из поезда - целое событие. Лучше держаться в стороне, тем паче что места в первом классе зарезервированы, то есть незачем лезть в давку, никуда они не денутся.

Так выглядит первый класс в поездах Шри-Ланки. Он обеспечивает приемлемый уровень комфорта: внутри кондиционер, удобные мягкие сиденья, чистота.

Никто, правда, не застрахован от гомонящих попутчиков или соседей-деревенщин, запросто кладущих ноги на сидения. И вот ещё: крупногабаритный багаж - проблема в поездах Шри-Ланки, мест для его хранения в вагонах не предусмотрено. Если чемоданы не вмещаются на верхнюю полку, их приходится ставить в тамбур. Единственный шанс спрятать своё добро - засунуть его в щель между такими вот креслами.

Второй класс значительно отличается от первого. Сиденья жёсткие, кондиционеров нет, внутри жуткая жара и публика соответствующая.

Часть вагонов второго класса носит табличку "reserved" - это значит, что места внутри распределены, пытаться там пристроиться бесполезно.

А вот посадка в третий класс. Здесь скапливается местное население и бестолковые бэкпекеры. Кажется, заплати на пару долларов больше и езжай с удобствами, ан нет... Пожалуйста - "надежды юношей питают", ха-ха! Вагон уже давно и плотно занят ланкийцами, и любителей экономить ждёт "увлекательное" путешествие в тамбуре верхом на собственных рюкзаках.

Короче, с местами третьего класса никогда не бывает проблем: не то, чтобы поезда Шри-Ланки были резиновыми, просто тут в порядке вещей ехать стоя, лёжа в проходе и кто во что горазд. Даже те, кто не сообразил купить билеты заранее или не был достаточно проворен, всегда могут уехать...

И, да, не вздумайте выкидывать билеты на поезда Шри-Ланки: проездные документы нужно предъявлять при выходе с вокзала. Не знаю, что случится, если потерять квиток - возможно, к беде туриста служащие железной дороги отнесутся с пониманием, но, возможно, что и нет. Ну его нафиг! Как говорится, кто предупреждён, тот вооружён...

Словом, читайте полезные советы, мотайте на ус, и удачи вам в перемещениях по железным дорогам Шри-Ланки!

 Вернуться на главную страницу...