ГЛАВНАЯ НОВОСТИ ТЕОРИЯ ПРАКТИКА РАЗНОЕ КОНТАКТЫ

Железные дороги Норвегии

Полезная информация про железные дороги Норвегии из первых рук: виды билетов, особенности тарифа "Minipris", стоимость проезда, расчёты как добраться из Осло в Берген, описание, инструкция по бронированию норвежских билетов, личный опыт как покупать билеты в Норвегии, советы

 

Сайт норвежских железных дорог: http://www.nsb.no

 

Норвегия – страна интересная, богатая природными и архитектурными достопримечательностями, да и просто богатая. Хорошо живут норвежцы, тут ничего не скажешь, и разве что посетуешь на их хорошую жизнь: кому сытно и привольно, а кому лишние расходы. Если в какой-нибудь Германии или Австрии можно купить проездной билет и кататься целый день на электричках взад и вперёд, то Норвегия ничего такого не завела. И когда видишь, сколько стоят билеты на норвежские поезда, просто оторопь берёт! Если взять, допустим, билет на итальянскую электричку из Милана в Болонью за 15 евро, удвоить стоимость пропорционально расстоянию от Осло до Бергена, то мигом выяснится, что норвежский билетик влетит в 100 евро, а никак не в 20. Между тем, перемещаться как-то надо, тут уж никуда не денешься. Стало быть, единственный вариант сэкономить на проезде по Норвегии – использовать тариф «Minipris».

 

Билеты по тарифу «Minipris» железные дороги Норвегии вываливают довольно массово, но так как местные жители и наиболее ушлые туристы квоту быстренько раскупают, ближе к отправлению дешёвые билеты по Норвегии практически не попадаются, разве что зимой. Поэтому при планировании путешествия надо заглянуть на сайт норвежских железных дорог и сделать там нужные покупки. Мне довелось произвести операцию трижды, и все транзакции прошли успешно. Так что постараюсь рассказать, как бронировать и покупать билеты на норвежские поезда во всех известных мне подробностях.

 

Значит, справа на главной странице сайта NSB нужно указать, каков будет маршрут и какого числа планируется его совершить. Тогда следующая страничка даст раскладку поездов и стоимость билетов на них. Тариф «Minipris» отчётливо выделен во второй колонке. Раньше он шёл по 199 крон, с некоторых пор минимальная цена возросла до 249 крон. Важно понимать, что билеты по тарифу «Minipris» невозвратные, раз купил, так уж купил, а не поехал, так плакали твои денежки. Кроме того, как видно на примере бронирования, тариф «Minipris» не всегда означает минимальную цену, далеко не все варианты проезда из Осло в Берген доступны задёшево…

 

Стоит помнить, что обычно самые недорогие билеты на норвежские поезда предлагают ехать ночью и подразумевают сидячий вагон, правда, довольно комфортный. Сиденья устроены так, что можно принять полулежачее положение, вдобавок всем пассажирам выдают плед, надувную подушку, беруши и очки из ткани – сладкого сна, возможно, и не получится, но отдохнуть во время ночного переезда реально.

 

Те, кто предпочитает комфорт, могут выкупить для себя, любимого, целое купе; в Норвегии купе двухместные, в компании с попутчиком выйдет и веселее, и дешевле: в приведённом примере цена проезда идёт за всё купе, второй человек, делящий его с главным покупателем, по сути платит только за проезд по минимуму. Иными словами, в расчёт берутся 2 билета тарифа «Minipris» и к ним прибавляются 850 крон за купе. Ну или же 1 билет и 850 крон за купе. Купе (или «compartment», как они числятся на сайте) в норвежских поездах хорошие, аккуратные, они куда лучше отечественных.

 

После того как подходящий тариф норвежских железных дорог выбран, остаётся оформить покупку. Можно зарегистрироваться на сайте NSB, можно эту процедуру опустить, нажав на кнопку «Continue without logging in».

 

Вроде остаётся сделать самую малость, провести платёж, однако на очередной странице кроется важный нюанс, способный перевернуть всю поездку вверх дном. Вон он, внизу болтается, назвавшись неприметным именем «Tickets collection point». Дело в том, что когда процесс покупки завершится, пользователь получит вовсе не билет, а всего лишь подтверждение этой самой покупки. В Германии или там Италии интернетовской распечатки будет достаточно для контролёра, в Норвегии порядки другие, там обязательно нужно иметь на руках бумажный билет. Поэтому рассказывая о том, как бронировать и покупать билеты на норвежские поезда, нужно непременно этот нюанс осветить.

 

Стало быть, билет можно получить на станциях или непосредственно в поезде. Я опробовал оба способа, и у меня всё получилось прекрасно. Надёжнее всё-таки получать проездной документ на станции, в кассе или билетном автомате. Кассиру потребуется распечатка с номером брони, автомату этот номер «скармливается» с клавиатуры – результат одинаковый. Билетные автоматы железных дорог Норвегии даже удобнее: нет очередей и стоят они повсеместно; на маленьких станциях может не быть кассы, но уж автоматы будут наверняка. Я забирал свой билет на поезд из Осло в Берген прямо в фойе столичного вокзала, переключив интерфейс автомата на английский язык и выбрав опцию «prepaid ticket».

 

Про страничку с оплатой говорить особенно нечего: вводятся данные банковской карты, платёж проходит, остаётся готовиться к путешествию по Норвегии…

 

Ага, вот ещё какую тонкость стоит осветить: в ряде случаев есть возможность взять билеты на поезд из Осло в Берген с отправлением из аэропорта Гардемоен, но без дополнительной оплаты лишнего перегона. Иными словами, вместо того, чтобы платить сперва 90 крон (сколько стоит проезд из аэропорта в Осло) и потом 249 крона за вояж в Берген можно отдать сразу 249 крон и просто пересесть с поезда на поезд, благо билет сквозной. Сэкономить удастся не так много, 400 рублей, и всё же лишней денежка не бывает…

 

Надеюсь, что мой рассказ про то, как бронировать и покупать билеты на норвежские поезда пригодится самостоятельным путешественникам.

Поехать в другую страну...  

 Вернуться на главную страницу... 

Рейтинг@Mail.ru