ГЛАВНАЯ НОВОСТИ ТЕОРИЯ ПРАКТИКА РАЗНОЕ КОНТАКТЫ

Португалия

В конце путешествия по Пиренейскому полуострову я смог увидеть собор Се, замок святого Георгия, лифт Санта-Жужта и другие достопримечательности Лиссабона, выяснил, развита ли проституция в Португалии, узнал, где можно недорого поесть в Лиссабоне; чтобы узнать больше, читайте отчёт

 

Всякому известно, что человеческая цивилизация породила множество самых разных способов провести ночь, и пребывание в кресле автобуса не входит в число наиболее любимых людьми. Другое дело, каким будет кресло и каким автобус – есть серьёзная разница между времяпрепровождением в компании подвыпивших соотечественников, с коленками, подпирающими подбородок, и комфортным бизнес-салоном, где можно спать полулёжа. Первый вариант мне довелось испытать во время путешествия по Скандинавии, и повторять тот опыт я совершенно не хочу. Переезд из Мадрида в Лиссабон отличался от вояжа по Швеции как небо от земли. На мой взгляд, для перемещения на длинные расстояния ночные автобусы по Испании подходят как нельзя лучше.

 

Судите сами: расстояние от одной столицы до другой, составляющее 640 километров, мало что преодолевается незаметно, под убаюкивающее качание машины, так ещё и стоимость билета в Лиссабон приемлемая. Мы заплатили по 40 евро с носа, поезд обошёлся бы вдвое дороже, если речь идёт про койку, а кресло в экспрессе влетело бы в 60 евро. Я приглядывался также к компании «Vueling», но самый популярный испанский дискаунтер выставил на нужную дату слишком завышенные тарифы. Опять-таки, в случае полёта мы потеряли бы массу времени из-за неизбежного трансфера в аэропорт Мадрида, ожидания рейса и т.п. – вроде как везде по чуть-чуть, а несколько часов исчезло как корова языком. В то же время, переезд до Лиссабона ночным автобусом позволял провести полноценный день накануне и такой же по приезде. И, наконец, не будем забывать, что нам удалось сэкономить энную сумму на гостинице…

 

Короче говоря, поразмыслив, я нашёл в автобусном путешествии сплошные плюсы и ни одного зримого минуса. В итоге, вытянувшись почти во весь рост, мы благополучно проспали поочерёдно Мериду и Бадахос, миновали виртуальную границу между двумя странами, делящими Пиренейский полуостров, и проснулись почти у финиша. Как выяснилось, мне не хватило всего нескольких минут, чтобы оценить масштабы моста имени Васко де Гама, стальной змеёй протянувшегося над заливом. Моя спутница, замечу, это чудо света не пропустила, вот только созерцанию панорам помешала, по её словам, чернильная тьма, поглощавшая пространство далее перил. На резонный вопрос, чего бы не разбудить меня, дабы насладиться зрелищем вместе, свет моих очей похлопал ресницами и заявил, что, дескать, слишком уж завораживающе выглядел пейзаж, чтобы думать о чём-то ещё…

 

Автобусные вокзалы Лиссабона, числом две штуки, сильно разнесены в пространстве. Lisboa Oriente, первая остановка маршрута, устроен в северном пригороде, неподалёку от него находятся такие достопримечательности, как Океанариум и Башня Васко де Гама. Sete Rios располагается значительно ближе к центру, хотя и от него приходится в старую часть города ехать на метро. Сказать по правде, я в Мадриде купил билеты до Лиссабона не особо вникая в такие тонкости, и наш вояж должен был закончиться сразу, на восточном терминале, однако, по трезвом размышлении, мы решили, что водитель не станет выкидывать из салона лишних пассажиров, раз ехать остаётся минут десять. Наш замысел добраться до второго по счёту автовокзала и станции «Jardim Zoologico», от которого к отелю вела прямая ветка, увенчался полным успехом. Около шести утра нас высадили на кольце маршрута. Оставалось дождаться половины седьмого, когда начинает работать метро Лиссабона.

 

Пока суд да дело, я обошёл четырёхэтажный комплекс, включающий, помимо автостанции, откуда в основном отправляются рейсы из Лиссабона в другие города Португалии, также станцию метро и магазины. Ничего примечательного я не нашёл. Лучшим, что отыскалось, был компьютер с доступом в Интернет. WiFi в Португалии тогда, как, впрочем, и в прочих странах, ещё не получил развития, так что я страшно обрадовался возможности просмотреть почту и вызнать новости. Последнее удалось, первому же помешало отсутствие на клавиатуре русских букв, а мои пароли, в полном соответствии с правилами безопасности, представляют собой хитрую смесь славянских и латинских литер с цифрами – ввести правильно нужную последовательность было совершенно нереально.

 

Пока я возился с Интернетом, метро распахнуло свои двери. Мы воспользовались услугами стоявшего около входа билетного автомата, и уже наладились было миновать турникеты, как те заблокировали проход. Выяснилось, что транспорт Лиссабона состоит из сетей разных компания, и я спросонья оплатил вместо проезда в подземке билет компании «Fertagus», развивающей сеть надземных электричек. Пришлось лезть в кошелёк снова, теперь уже возле кассы метро.

 

Тут нам открылся феномен: пассажиры в подземном вестибюле двигались хаотично. Я привык к чёткому распорядку, будь то родина или, скажем, Париж, где люди выходят через одни двери, выходят через другие. Лиссабонцы, наоборот, пёрли через одни и те же турникеты в обе стороны, словно так и надо. Словом, обычаи Португалии нас поначалу слегка шокировали.

 

Мне понравилось, что линии метро Лиссабона не только окрашены в различные цвета, но и обладают собственной символикой. До чего же здорово должно быть объяснять, как проехать – следуешь по дороге «Чайки» шесть остановок. Это вам не Рогатинско-Глухостарушеская линия…

 

Не было ещё семи, когда мы выкатились на перрон станции ««Restauradores», которая находится аккурат под фундаментом отеля «Suito Atlantico». Близость к метро, между прочим, стала одной из причин, которыми я руководствовался, стараясь сделать грамотный выбор гостиницы в Лиссабоне. Другими факторами являлись разумная цена в 35 евро и фотографии вполне приличных с виду интерьеров. Отзывы о своей избраннице я не нашёл, и оттого допустил страшную ошибку…

 

Место ночлега мне не понравилось сразу и безоговорочно, нелюбовь к нему возникла, как говорится, с первого взгляда. Ошивавшийся в потёртом вестибюле потёртый портье сообщил, что номер ещё не готов и предложил дорогим гостям погулять часов до двух. Мы, честно говоря, не слишком огорчились, так как, в отличие от переезда из Сарагосы в Мадрид, вполне нормально выспались. Думаю, мы куда больше огорчились бы, пусти нас португалец на постой. А пока, бросив вещи в камере хранения багажа на полку из диких, совершенно неоструганных досок, мы отправились встречать рассвет в исторический центр Лиссабона.

 

 

Моя половина знала о городе только тот факт, что он расположен фактически на океана, и, обуреваемая жаждой увидеть водные просторы, потребовала доставить её к набережной. Прямые улицы квартала Baixa повели нас строго на юг, переход много времени не занял. Однако от прогулки счастья мы не испытали…

 

Сперва нам изгадили настроение окружающие дома, с облупившимися, потрескавшимися фасадами, потом разочаровала местная набережная. Нет, пейзаж смотрелся неплохо, особенно в правой части горизонта, где красовалась раскинувшая руки над столицей Португалии статуя Христа. Портили впечатление строительные работы, проводившиеся в то время по всей прибрежной территории. Вся округа была раскопана, повсюду торчали бетонные блоки ограждающего забора. Пройдя примерно километр на восток, мы обнаружили свободный доступ к воде, но тут в кустах принялись ворочаться бомжи, избравшие данный кусочек побережья для отдыха, и нам оставалось только ретироваться.

 

Естественно, на Praca de Commercio мы вернулись в скверном настроение, и я, помнится, как раз собирался произнести по поводу происходящего гневную филиппику, как до нас доплыли в высшей степени ароматные запахи. Это открылись кафе Лиссабона, мигом начавшие варить кофе и выкладывать на прилавки свежайшую сдобу.

 

Как ни странно, нигде внутри заведений не имелось столиков, все стояли на улице, а желавшие трапезничать под крышей были вынуждены коротать время за стойками. Последовав общей традиции, мы тоже позавтракали стоя, первый раз на моей памяти. Плюшки, к слову, оказались божественно вкусны, кофе тоже неплох. Теперь, зарядившись энергией, и подняв себе настроение, можно было идти осматривать достопримечательности Лиссабона.

 

 

Весьма разумной тактикой человека, оказавшегося в незнакомом городе, я считаю осмотр местности с высокой точки. Таковая в данном  случае имелась – замок Сан-Жорже возвышается над португальской столицей уже много лет. Конечно, я наметил его для посещения в первую очередь, но план экскурсии по Лиссабону предусматривал визит в цитадель завтра с утра, когда настанет время платных объектов. Поэтому мы покамест ограничились неспешной прогулкой через район Алфама, посетив кучу живописных уголков с очаровательными названиями вроде Costa de Castelo и Beco de Recolhimento. Мы, двигаясь в прямом смысле без руля и ветрил, забредали в малюсенькие тупички, восхищались крохотными двориками, заполненными цветами, воздавали должно необычной, вычурной архитектуре. Порой казалось, что конца-края этому красочному калейдоскопу не будет, что мы так целый день и проведём у подножья самой средневековой крепости Португалии. Увы, постепенно наползавшая жара накладывалась на одолевавшую нас усталость: холмистая местность с постоянными подъёмами-спусками выматывает сильнее марафона. Уставшие ноги сами несли нас вниз, как бы нам не хотелось увидеть важные достопримечательности Лиссабона в первый же день. Лучшим нашим достижением за то утро стал собор Се, главный храм, жемчужина пиренейской архитектуры.

 

Как и немало других построек на юге полуострова, он носит одновременно восточные и западные черты; я склонен его назвать помесью замка и мечети. Интересно, что моё поверхностное суждение оказалось абсолютно верным: строительство собора началось в 1150 году, всего через три года после освобождения Португалии от власти арабов, и местом его возведения выбрали фундаменты бывшей мечети. Первоначально этой достопримечательности Лиссабона придали типично романский облик, потом солидный вклад в формирование её вида внесли три землетрясения, случившиеся в XIV веке и одно, самое разрушительное в истории региона, в 1755 году. Оттого вышло, что зубчатые колокольни сохранились от первоначального замысла зодчих, основное здание выдержано в готическом стиле, внутренние интерьеры созданы около трёхсот лет тому назад. Да, помимо необычайной эклектичности, собор Се известен тем, что под его крышей похоронены самые известные португальцы, включая одного короля вкупе с супругой.

 

Дав отдых ногам в сумрачной тишине, мы поступили разумно: после перерыва поход продолжился более бодро. Жаль, того же нельзя сказать про настроение, ведь попасть к вожделенной набережной нам не удалось даже на новом участке. Куда ни кинь, всюду виднелись следы строительных работ, от которых был избавлен только район, где находится вокзал Санта-Аполлония. Но там уже мы побрезговали находиться по причине грязности объекта и обилия деклассированных элементов. Мне особенно запомнился платный туалет, пахнувший под стать отечественным деревенским сортирам. Однако находились те, кого запах не смущал: на моих глазах здоровенный негр, любитель экономии, подтянулся на двери, перевалил тело через неё с грохотом убыл на ту сторону.

 

 

Отделаться от амбрэ нам удалось только возле пирса. Вот куда следовало направиться в первую очередь, пусть даже достопримечательности Лиссабона остались неосмотренными. Солнце заливало русло реки Тежу, вдалеке по мосту Васко де Гама неслись крохотные автомобильчики, а речные пароходики быстро, словно водяные блохи, сновали между центром столицы и её южными пригородами. Понятно, нам сразу же загорелось попасть на другой берег, вот только спать хотелось куда больше. Сообразив, что стандартное время заселения в отели Европы вот-вот наступит, мы поспешили к «Suito Atlantico», лелея тайную надежду на то, что увиденные нами помещения просто не были должным образом отремонтированы, и в номере нам ждёт сюрприз.

 

Недолго нам пришлось заблуждаться: слово «неуютность» лучше всего характеризует увиденное нами. Цензурных слов в адрес «гостиницы» (правильнее было бы её именовать ночлежкой) у меня не нашлось, устная речь позволила хоть чуть-чуть облегчить душу. Ободранную мебель дополняла потрескавшаяся сантехника. Торчащая из стены железная труба символизировала душ, который принимать как-то не хотелось, учитывая царящий в помещении холод. Добавим в коктейль сырость и скверную звукоизоляцию, чтобы картина была полной.

 

Чёрт, бывают же такие гостиницы, которые не хочется покидать даже ради экскурсии. Такими были, скажем, «Long Garden Beach» в Паттайе, гаванский «President», курортный «Amir Palace», раскинувшийся на берегу Хаммаметского залива. Лишь долг путешественника выгоняли меня из них, заставляя идти на пляж или осмотр интересных местечек. «Suito Atlantico» вызывал ровно противоположное желание – расстаться с ним как можно скорее и забыть, что такая мерзость существует. Спать нам расхотелось, мы не даже не распаковали толком вещи и вскоре покидали негостеприимные стены со скоростью Супермена. В глазах моей половины плескался ужас от мысли, что нам придётся провести в подобном убожестве две ночи… Целых две ночи… Хорошо хоть три дня мы могли посвятить приятным делам…

 

Поскольку районы Байша и Алфама нам уже были более-менее знакомы, мы решили увидеть что-то новое. Сначала наш путь пролегал вдоль Avenida de Liberdade, которая, как известно, является самой главной магистралью города. На ней полным-полно банков и магазинов, так что лучше места, чтобы сделать покупки в Лиссабоне, по-моему, нет. Нам не довелось приобрести вещи, однако обширный ассортимент столичных универмагов мы оценили.

 

 

Дальнейший маршрут экскурсии по Лиссабону определили тяжёлые мрачные тучи, наползавшие с моря. Я предполагал в конце проспекта миновать памятник маркизу Помбалю и наведаться в красивый парк Эдуарда VII, однако в преддверии дождя оставаться на открытом пространстве было не слишком умно, поэтому мы свернули в паутину переулков района Estefania, дабы иметь прикрытие от ветра. Во время блужданий по лабиринту нам встретилось множество кафе, где можно попробовать блюда португальской кухни, и куча мелких лавочек, в том числе сувенирных. Одной из находок стало фотоателье, предлагавшее за скромный прайс записать фотографии на CD. Я сразу оценил объявленную цену в 3 евро, нашёл сонного продавца и вручил ему карту памяти, отдельно уточнив стоимость услуги. Мужик показался мне толковым, во всяком случае за работу он взялся весьма бодро. Зачем ему понадобилось разглядывать отснятые мной виды Испании, я так и не понял, не иначе, наш контрагент хотел отыскать интимные фото, которые часто делают туристы. Вволю наглядевшись на продукт моего творчества дядька вернулся к прилавку и, улыбаясь довольно нагло, потребовал отдать ему 12 евро. Он, видите ли, называл цену за сто фото, а ему пришлось подготовить к записи втрое больший объём данных. В чём заключался его тяжкий труд и отчего запись диска становится дороже от количества байт, осталось неясным. Впрочем, наши отношения закончились мирно: видать, португалец оценил выражение моей физиономии, потому что отказался от намерения спорить и безропотно отдал флэшку. Чуть позже мы наткнулись на другой сервис, где за пятёрку провернули необходимую операцию, и я снова обрёл простор для деятельности. Похоже, обман туристов в Португалии считается нормальным делом - такого наглого вымогательства я не встречал до той поры нигде, даже в арабских странах.

 

Шёл третий час прогулки, когда погода взялась играть с нами в пятнашки. Она водила и, значит, пыталась облить водой, пока мы прятались от очередной порции дождя то там, то сям. Как и давешний горе-фотодеятель, она жульничала, ибо успешно осалив нас, продолжала водить, будто ни в чём ни бывало. Как следствие, за время игры мы успели посетить с дюжину лавок, продававших примерно всё то же китайское барахло, коим переполнены российские вещевые рынки. Среди товаров отыскались скособоченные зонтики по евро штука, набор трусов «неделька» в ту же цену, пластмассовые цветы и прочая дребедень. Будь в нашем распоряжении грузовик, глядишь, мы б вернулись домой с полным кузовом и окупили бы путешествие по Испании и Португалии. Ах, кабы я выбрал для ночлега другое место, у нас бы появилась возможность обсушиться и отогреться, а так мы были обречены продолжать водный поход.

 

«Пятнашки» в конце концов нам окончательно осточертели, и, к счастью, не только нам. Свинцовые тучи тоже от них устали и потащились себе на север, мучить тамошних жителей. Мы же впервые за последние часа полтора оторвали взгляд от неба и дали себе труд осмотреться. Сразу признаюсь: увиденное нам совершенно не понравилось…

 

 

Не могу точно сказать, какие конкретно улицы поразили нас до глубины души, ограничусь советом  не соваться без крайней нужды в кварталы, что расположились к северо-востоку от Praca dos Restauradores. Ладно бы вокруг были обшарпанные стены и грязь – этого добра мы уже насмотрелись изрядно. Всё было хуже, поскольку видавшие виды дома дополняли малопочтенные граждане, смахивавшие на женщин лёгкого поведения, их сутенёров и наркодилеров. Говоря про крайнюю нужду двумя предложениями ранее, я имел в виду действительно серьёзную нужду, такую, как двадцатилетнее заключение в одиночной камере, да и то не факт, что недавно вышедший бывший зэк польстится на португальских шмар. В районе Сен-Дени, где в Париже можно найти проституток без труда, подпирают стены отнюдь не красавицы, однако проститутки Лиссабона уделали бы их по части уродства на раз-два. Если среди читателей имеются геронтофилы, им пора придвинуться к экрану, потому как речь далее пойдёт о предмете их вожделений. Стало быть, представьте обляпанное дредами чёрное пугало лет сорока (нет, речь не о возрасте, а о стаже работы на избранном поприще), поперёк себя шире и без половины зубов. Обрядите образ в обтягивающий джинсовый костюм, исключительно удачно подчёркивающий все до единой жировые складки. Итогом усилий будет портрет португальской (правильнее сказать – португальско-мозамбикской) путаны.

 

Под стать своим подопечным выглядели негры в обносках, присматривающие за происходящим на улице. Они попутно выглядывали полицию и что-то прятали по карманам. Единственным относительно безвредным существом во всей округе была юная наркоманка, лет пятнадцати, тоненькая, аки тростиночка. Она одна не пыталась со мной заигрывать, чем напропалую занимались более взрослые компаньонки, не обращавшие внимания на присутствие моей спутницы. Та вцепилась накрепко в мой рукав, и оторвать её (руку, хорошо, не куртку), удалось много позже, на набережной. Разжимая скрюченные пальцы постепенно, один за другим, я ехидно поинтересовался, не думала ли девушка, что я способен польститься на одну из страхолюдин. В ответ спутница с хитрой ухмылочкой заявила: «Мужчинам в голов может взбрести всё, что угодно, раз они думают головкой, не головой…» Я чуть не прибил её там же…

 

Под конец трудного дня мы вышли к площади Россиу, где находится главный лиссабонский туристический офис, и купили «Lisbon Card». В тот момент она предоставляла своим владельцам множество привилегий, среди которых числился проезд в общественном транспорте и, главное, бесплатный вход в музеи, церкви и прочие достопримечательности Лиссабона. Учитывая, сколько стоили билеты во дворцы Синтры, в Келуш и в монастырь Иеронимитов, отданная нами сумма в 46 евро за 2 карточки, за двое следующих должна была окупиться троекратно.

 

Наступил вечер, однако наши приключения ещё не закончились. Вернувшись под кров гнусной дыры, имевшей наглость называть себя отелем, мы обнаружили, что делим жильё с целым выводком немецкой молодёжи. Выглядел этот гитлерюгенд так, словно наступление Красной Армии выгнало его из родимого гадюшника: куча грязных футболок, натянутых впопыхах одна на другую, штаны, спущенные ниже трусов, и непременно сальные патлы. Ублюдки всю ночь бухали, орали и носились по коридорам, отравляя жизнь окружающим. Будь со мною брат, мы, без сомнения, преподали бы дегенератам урок вежливости, однако я не рискнул лезть в драку с легионом гопоты, имея в напарниках хрупкую девушку. К сожалению, проделки «кляйне швайне» остались без последствий…

 

Помимо шума, издаваемого немчурой, нашему душевному равновесию страшно мешали продавленные, скрипучие кровати. Любое движение на их поверхности отзывалось гаммой разнообразных звуков, отчего нам было поначалу не по себе. Однако лишать себя удовольствия по такой ерундовой причины было бы крайне глупо: постепенно мы привыкли, отчего раскачали и продавили оба ложа ещё сильнее. А ежели кому доносившиеся наружу скрипы и вопли мешали, то и пусть: нехай малохольные европейцы прислушиваются и завидуют…

 

Несмотря на мерзкую сырость, пропитавшую комнату, спали мы после вечерних развлечений достаточно крепко. Я проснулся только два раза, сперва около двух, когда дойче-выкормыши грузились в такси, и примерно часа через три, при возвращении недоносков из ночного рейда.

 

Окончательно наши надежды на лучшее похоронил завтрак, состоявший из овсяных хлопьев, двух булочек в одни руки и по куску масла и джема на нос; хлопьев, впрочем, можно было брать сколько влезет. Диагноз отелю окончательно сформировался под мои стенания: «Сосиски! Где же вы, сосиски, которыми меня перекормили в Испании?!» Добавлю, что следующий завтрак мы предпочли организовать себе сами, воспользовавшись услугами местного общепита. К счастью, чтобы поесть в Лиссабоне недорого, не приходится прилагать значительных усилий.

 

В общих словах, на центральный проспект португальской столицы мы выкатились в никудышном настроении. Оставалось надеяться, что достопримечательности Лиссабона подействуют ободряюще, тем паче, в нашем распоряжении имелась "Lisboa card" сроком действия дове суток. Я рассчитывал с её помощью не только посетить ряд важных объектов, но здорово сэкономить.

 

 

Помимо прочего, музейно-транспортная карточка Лиссабона позволяет кататься по городу без ограничений, и мы тут же извлекли первую выгоду. Если днём ранее нам пришлось карабкаться по довольно крутым улицам, теперь нас вознёс наверх автобус маршрута 37, которым удобнее всего добраться до замка Сан-Жоржи. Тут же "Lisboa card" проявила себя во второй раз, позволив сэкономить почти треть суммы входного билета. Будучи первыми посетителями цитадели, мы смогли без помех воспользоваться её удачно расположенными смотровыми площадками и без помех насладились панорамами.

 

Холм, вершина которого увенчана крепостью, с давних пор служил ценным опорным пунктом всем, кто обладал властью над Лиссабоном. Первые укрепления построили ещё в 138 года до нашей эры кельты, их труды творчески переработали карфагеняне, потом настало время римлян, и пошло поехало. Большой вклад в совершенствование обороны сделали вестготы, позже свою лепту внесли арабы. Окончательный вид замок святого Георгия приобрёл во второй половине XII века, когда христиане короля Альфонсо вытурили мавров взашей с западного побережья Иберийского полуострова.

 

Я советую непременно добраться в замок Сан-Жоржи всем, кто посещает Лиссабон, даже тем, кто не является поклонником средневековой архитектуры. Если забраться на верхотуру утром, глазам предстанет восхитительная картина: красные крыши в лучах солнца и гладь реки вдали. Крупнейший город Португалии поистине прекрасен в утренней тишине, когда его озаряет золото восхода…

 

 

Нам было особенно приятно любоваться открывающейся панорамой, поскольку японские и китайские туристы ещё не успели подтянуться. Стоило автобусам с ними прибыть на стоянку у крепостных ворот, мы перебрались выше, потом, по мере продвижения азиатских орд, ещё выше. В общей сложности, мы провели за осмотром этой огромной достопримечательности Лиссабона больше часа; я по понятным причинам остался в восторге, моя половина отнюдь не ликовала, но, не желая портить отношения, терпеливо лазала по башням и стенам за компанию. Стоит отметить, что хоть путеводитель по Португалии утверждает, будто замок святого Георгия страшно пострадал во время ужасающего катаклизма 1755 года, былые разрушения полностью ликвидированы, по крайней мере их не видно. Почти не видно и других последствий того удара подземной стихии, даром, что была уничтожена почти вся центральная часть города. Единственным заметным напоминанием о землетрясении в Лиссабоне служит бывший монастырь кармелитов, точнее, оставшиеся от него руины церкви Карму, хорошо различимые со смотровых площадок крепости.. Кстати, хуже всего в тот ноябрьский день пришлось как раз верующим: они собрались отпраздновать день всех святых, и религиозное рвение погубило массу людей. Точных данных о численности жертв нет, считается, что под развалинами осталось больше пятнадцати тысяч человек.

 

За несколько минут облик Лиссабона изменился до неузнаваемости, столицу пришлось возрождать, отстраивая практически заново. С этой нелёгкой задачей блестяще справился маркиз Помбаль, чей памятник мы видели накануне, когда вопреки своим желаниям выяснили, каковы проститутки в Португалии. Значит, достойный премьер-министр короля Жозе I предложил похоронить мёртвых и позаботиться о живых. В полном соответствии с его планом город получил новую, упорядоченную структуру и множество новых зданий. Старые дома и достопримечательности Лиссабона сохранились только в пригороде Белем, избежавшим разрушений. Туда мы и отправились, чтобы посетить монастырь Иеронимитов и знаменитую на весь мир Белемскую башню.

Посмотреть фото центра Лиссабона

Скачать путеводитель по Португалии

 Вернуться на главную страницу... 

Рейтинг@Mail.ru