Самостоятельное путешествие в Китай позволило мне увидеть природу острова Хайнань, оценить пляжи Саньи, попробовать китайскую пищу;

хотите знать больше - читайте рассказ о самостоятельной поездке на остров Хайнань

Давно мне не приходилось испытывать такую бурную радость, какую я испытал, услышав раскатывающиеся по аэропорту Наньюань слова: «Пассажиров, вылетающих в Санью, просим пройти на посадку» - на тот момент Пекин мне уже осточертел!

И ничего удивительного: в первый день столица Китая «попотчевала» нас такой холодрыгой, что зуб на зуб не попадал, назавтра мы до упаду осматривали достопримечательности Пекина, потом стёрли ноги, карабкаясь на Великую Китайскую стену. Хотелось теперь пляжного отдыха, расслабления, солнца и моря. Но вместо расслабления, солнца и моря нас с утра ждал очередной раунд холодрыги плюс задержка рейса…

Признаться, я вообще не был уверен, сумеем ли мы долететь до Саньи, потому что билеты нам продал китайский туроператор, продал через Интернет и по такой низкой цене, какая нигде больше не встречалась – «Expedia» и другие конторы выдавали втрое большие цифры. Вдобавок, выполнять рейс собиралась какая-то непонятная «China United airlines», созданная, как я выяснил, для обслуживания перевозок Китайской Народной Армии. Проверить выписанный билет через международные системы не удавалось, и всё это вместе взятое здорово нервировало. Оставалось надеяться на русский «авось» и китайскую исполнительность, но всё же стоя в очереди на регистрацию, я дёргался, а в голову лезли мысли, что купленные билеты по таким тарифам, возможно, продаются только для граждан КНР – я видел в сети, как выгодные цены на отели сопровождались подобными объявлениями, и полчища китайцев вокруг, казалось, подтверждали эти опасения, так как среди этого моря мне не встретилась никаких других белых людей, была только одна чёрная физиономия, непонятно как сюда затесавшаяся.

Так что я несказанно обрадовался, когда на стойке регистрации наши фамилии пусть и с трудом, но нашлись, у нас приняли багаж и выдали посадочные талоны. Жизнь, казалось, пошла в гору…

Вот только я зря радовался: пекинский аэропорт Наньюань стал нашим домом надолго …

Сперва проблемы возникли на контроле службы безопасности, точнее, перед ним, так как в зону досмотра пускают только пассажиров, тщательно проверяя документы. Вот проверяльщица и обнаружила, что номера паспортов числятся в посадочных талонах, а идущие перед ними две цифры серии отсутствуют. Я уж и так, и так пытался объяснить, что серия и номер – вещи суть разные, ничего не помогало. Ситуация внезапно стала критической, и нас спасло только вмешательство старшей проверяльщицы. Однако не думайте, что она велела нас пропустить: под контролем одной из её подопечных мы вернулись к стойкам регистрации, о чём-то там переговорили по-птичьи, потом проследовали к окошку представительства авиакомпании, опять по-птичьи переговорили, и лишь тогда нам отдали паспорта и посадочные талоны с внесёнными исправлениями, причём дописанная от руки серия дополнялась серьёзного вида штампом.

Хорошо хоть не пришлось повторно стоять в очереди на досмотр, а очереди, доложу я вам, в аэропорту Наньюань приличные, мы простояли в первый раз около получаса. Знать бы, конечно, заранее, как всё обернётся дальше, не пришлось бы сломя голову нестись в аэропорт и потом нервничать в очереди: только мы уселись на втором этаже в зале ожидания и собирались распределить вещи, что в самолёте убрать на полку, что оставить при себе, как по трансляции принялись объявлять задержки рейсов. Сперва публике сообщили, что, дескать, такие-то и такие-то вылеты откладываются в связи с неприбытием самолёта, потом расписание посыпалось сплошняком, и при взгляде наружу стало понятно, почему так вышло: пакостная хмарь, наползшая на Пекин с утра, сменилась откровенно непроглядным туманом.

Аэропорт, словом, закрылся…

К чести китайцев, они быстренько организовали обслуживание пассажиров едой. Пассажиры тоже быстренько организовались, и стоило прозвучать соответствующему объявлению, как у стойки выдачи пайков выстроилась колоссальная, человек на двести, очередь. И сколько бы напряжённо ни работали в восемь рук выдавальщики, очередь ничуть не уменьшалась на протяжении двух часов, ибо подходили всё новые пассажиры задержанных рейсов – под раздачу попало где-то с дюжину вылетов. Скоро весь зал ожидания, довольно просторный, наполнился запахами китайской еды и покрылся жующими китайцами. Народ ел, стоит отметить, с аппетитом, хотя то, что он ел, я могу едой назвать с большим трудом – сплошь непонятно что за овощи и много-много риса. Само собой, ложек-вилок в бортпайке не имелось, имелись только палочки. Пришлось выкручиваться…

Не имелось также питья, ладно хоть магазины дьюти-фри в аэропорту Наньюань имелись, и была возможность купить воду-сок-газировку по 15 юаней за пол-литровую бутылочку. Одно время я думал, что продавцы за эти часы сделали месячную кассу, но ошибался: напитки почти никто не покупал, потому как в дальнем конце терминала стояли, как выяснилось, кулеры с горячей и холодной водой. Соответственно, таскающие с собой повсюду термосы китайцы быстренько разводили себе чай, а самые ушлые, запасшиеся бомж-пакетами с лапшой, наполняли пластиковые коробки кипятком и устраивали себе форменное «пиршество» - незабываемый запах бомж-пакетов сливался с запахом варёных овощей…

Постепенно туман начал рассеиваться, так что воздушное движение возобновилось. Взмыли в небо лайнеры на Сиань, Урумчи, Лианюнганг и какие-то совсем дремучие городки с непроизносимыми названиями, только перелёт до Саньи никак не мог начаться. Нас всё мурыжили и мурыжили в ожидании, так что объявленная около пяти вечера посадка стала праздником: хотелось расцеловать стюардесс и вообще поблагодарить компанию, что рейс всё же состоится… «Стокгольмский синдром», короче говоря…

Возможно, все эти перипетии и не отложились бы в моей памяти так ярко, если бы не удивительный взлёт: с задержками рейсов я сталкивался не раз, а с почти вертикальным подъёмом пока не сталкивался. Думаю, поскольку «China United airlines» призвана в первую очередь обслуживать нужды армии, военный пилот позабыл, что ведёт гражданский лайнер и взялся за дело так, словно пилотировал истребитель. Газку мы поддали ещё на ВПП, а уж развороты выполняли на полном ходу, без всяких там намёков на плавность. Нас ещё здорово потрясло над Пекином, и мне даже поплохело, чего не случалось давным-давно. Кое-как дело устаканилось только через полчаса после взлёта, над горами, и остаток полёта прошёл спокойно. Покормить нас покормили, опять же овощами, кино показали про кун-фу, к счастью, обошлось без Джеки Чайника. Красивый закат подытожил эту фазу поездки…

Если расставание с Пекином получилось незабываемым, то прилёт в Санью также вышел запоминающимся: выходящих из авиалайнера наотмашь дубасила по физиономии жара… Нам, намёрзшимся за предыдущие три дня, температура показалось просто как в печи, хотя на деле воздух поздним вечером охладился до 24 градусов…

Подобный оборот событий требовал срочных мер, и чемоданная карусель в зале прилёта ещё не начала работать, как мы уже посдирали куртки, потом свитера и едва не взялись за исподнее – могли и взяться, потому что возле торцовых стен зала выдачи багажа специально поставлены кабинки для переодевания; прилетающие откуда-нибудь из Сибири могут сразу же облачиться в летние вещички. Тропический климат Хайнаня приводит к тому, что в аэропорту могут соседствовать встречающие, одетые в шорты и футболку, с новоприбывшими, закутанными в пальто и щеголяющими зимней обувью.

Чем ещё полезным располагает аэропорт Саньи помимо кабинок для переодевания – так это возможностью оставить багаж на хранение. Камера хранения багажа в аэропорту Саньи находится на первом этаже в зале прилёта, стоимость ячеек 5, 10 и 15 юаней в сутки, в зависимости от габарита вещей. Также отмечу турофис, где можно оперативно получить нужную информацию, бесплатная карта Саньи предлагается даже без вопросов. Меня туда помимо карты привлекла мысль написать название отеля по-китайски, чтобы водитель точно знал, куда ехать, и ничего не перепутал. Идея оказалась разумной и легко выполнимой – сотрудники туристической службы немного покумекали, посовещались, и прямо на карте начертали серию иероглифов. Они же по моей просьбе сообщили, что такси из аэропорта до нужного нам района Саньи будет стоит не больше 30 монет.

Впрочем, моя предосторожность насчёт иероглифов оказалась, по сути, лишней, так как водитель всё равно не смог толком разобрать надпись; точнее, он сперва кивнул, мол, едем, а потом, на шоссе, приостановил машину и принялся расспрашивать, нужен нам всё-таки «Holiday beach» или какой-то другой отель. К слову, помимо официальных такси аэропорт Саньи запружен бомбилами, ловящими пассажиров на дороге от терминала к накопителю очереди. На всякий случай я поинтересовался у них, сколько они возьмут за проезд, и был удивлён, услышав цену в 60 юаней, нехотя скинутую до 50-ти; на предложение взять сорок китайцы дружно рассмеялись… Что ж, жадюги остались без заработка, а мы сэкономили приличную сумму, так как шофёр подросткового вида всё же нашёл нужный нам отель и хотя как-то мялся включать счётчик, всё же по моему настоятельному требованию его включил. С учётом того, что такси Саньи ходят по расценкам в 8 юаней за посадку и пару километров, плюс по 2 юаня за километр, нам поездка влетела в 15 монет, и на радостях я накинул ещё пятёрку за культурное обслуживание.

Добавлю, что из аэропорта Саньи до города ходит специальный автобус, за который надо отдать 16 монет с носа; билеты продаются в будке рядом с остановкой слева от выхода из зала прилёта. Получается, что такси на трёх человек даже выгоднее, нежели автобусный вариант, пусть даунтан расположен от аэропорта значительно дальше нежели курортный район Санья-бэй, где наладились квартировать мы.

Выбирая отели Саньи, я ориентировался в первую очередь на цену: так или иначе, свой пляж имеют только дорогие гостиницы, постояльцы остальных выкручиваются как могут. Чаще всего недорогое проживание на курорте предлагали владельцы апартаментов, выбор оказался очень богатым. Я всё же предпочёл отель, хотя в итоге и остался недоволен бытовыми условиями: понятно, ждать изысканности от «трёшечки» не приходится, но то, чем попотчевал нас «Sanya Haiyue Bay», ни в какие ворота не лезет… Ох, как я жалел, что упустил «Baohong» по 55 долларов за номер и пожадничал затем платить 80 – здесь ночь нам обходилась по спецпредложению в 37 долларов, вот только радость отдыха оказалась серьёзно испорчена…

Начать надо с контингента постояльцев, где 80 процентов составляют китайцы, остальные наши, причём наши как «с деревни», судя по виду и поведению. Дамочки-клуши вечно торчат кружком у бассейна, сплетничая и обсуждая, где чего подешевле купить, пузатые мужички наливаются пивом по соседству. Табачный дым коромыслом, шума тоже немало, хотя и того, и другого меньше, нежели от китайцев. Эти берут не уменьем, так числом, шуруя всегда табунками; одна такая компания вдруг обосновалась в номере напротив, и радостный хохот с беготнёй по этажам прекратился только тогда, когда я вышел урезонивать гуляк. К чести азиатов, они, получив замечание, быстренько свернули лавочку и остаток ночи тихо играли в карты, а наутро экспозиция сменилась, вместо тех отдыхающих заехали другие, тихие.

Так вот, шумоизоляция в номерах паршивенькая, всё, что происходит в коридоре слышно, и ежели кто-то на этаже курит, через щель под дверью несёт табачищем. Сами комнаты ещё туда-сюда, по крайней мере есть кондиционер и плазменный телевизор метрового формата; есть чайник и к нему прилагается чай-кофе-сахар, если, конечно, ответственные за выдачу, являвшиеся около 4-5 вечера, удосужатся вспомнить о своих обязанностях. Очень подкачал санузел, представлявший собой выгородку за матовым стеклом: ни ванной, ни душевой кабинки владельцы отеля не предусмотрели, вода из душа льётся, стало быть, прямо на пол, и отстаивается по углам, «благодаря» чему в отнорке всё время влажно. Возможно, в основном здании, многоэтажке, условия проживания получше, но те трёхэтажные корпуса, что стоят вдоль бассейна, паршивы донельзя…

Отчасти сглаживал негативные впечатления китаец по имени Чен Сань, довольно свободно владеющий русским. О его существовании в роли помощника менеджера почему-то мало кто из отдыхающих соотечественников знает – приехав в Санью через турфирмы, россияне предпочитают бытовые вопросы выяснять с представителями этих турфирм, порой торчащими за столом в вестибюле. Уж не знаю, что и как эти представители решают, а Чен Сань помогал нам бойко и бескорыстно. Его трудами нам регулярно клали туалетную бумагу, пополняли запасы шампуня, не забывали приносить положенные бутылки с водой; выяснив, что нам не предоставили кабель для проводного Интернета, наш покровитель на кого-то наорал, и в тот же день сеть успешно заработала. Так что имейте в виду, что при необходимости можно объясниться с персоналом через такого вот переводчика, ведь сотрудники ресепшн не то что по-русски, но и по-английски не говорят; хорошо я, допустим, знал, что при заселении полагается оставлять депозит в 400 юаней, а при выселении следует оплатить курортный налог в 9 юаней за ночь с носа, о те, кто не в курсе дела, могут долго объясняться с портье и качать права на предмет непонятно с чего требуемых денег…

В плюс отелю «Sanya Haiyue Bay» я бы поставил завтрак, включённый в стоимость проживания, по крайней мере по нашему тарифу. Тем, кому полагается утреннее питание, выдают пачку голубоватых квитков, с ними нужно подняться на самый верхний этаж – есть можно и в самом ресторане, и, что немаловажно, на залитой солнцем террасе, откуда открывается вид на море. Завтрак проходил под классическую музыку, в том числе «Лебединое озеро»; было пару раз и «Спи, моя радость, усни» в необычной аранжировке. Удивило, что еда менялась постоянно, причём как-то хаотично, и в один день можно было объесться, тогда как в другой приходилось класть зубы на полку: скажем, в понедельник постоялец видит и сосиски, и омлет, и яйца варёные, вторник радует его сосисками и картофельными котлетками, явившись завтракать в среду, он обнаруживает, что нет ни сосисок, ни яиц, только всякого рода варёная трава да малость подгоревшие гренки. Сахар в пакетиках то есть, то нет, периодически вместо него ставят кувшинчик с тростниковым сахаром; молоко, кстати, из соевых бобов, ладно хоть кофе не соевое. А вот чай бедненький и бледненький – китайцы кладут пару пакетиков «Липтона» на огромную колбу, и всё.

Постояльцы сразу делятся на две группы: первая, из местных, бросается на подносы слева, наполненные китайской едой, русские сразу тянутся вправо, надеясь на западную кухню. Впрочем, и те, и другие с удовольствием трескают арбузы и дыни – вот уж фрукты были в ассортименте всегда.

Разделение по национальному признаку прослеживается на курорте во всём: китайцы предпочитают предаваться отдыху толпами, россияне стараются рассредоточиться вдоль пляжа, благо собирающиеся толпами китайцы освобождают тем самым обширные пространства берега.

Добавлю, что отдыхающие из числа китайцев видны за версту – даже если бы они надели маски с лицами европейцев, выдала бы их одежда: у меня сложилось ощущение, что каждый уважающий себя житель КНР считает своим долгом прикупить цветастую гавайскую рубаху с такими же штанами; особым успехом пользуются отчего-то голубые тона, и в группе из нескольких человек парочка «голубых» будет обязательно. Вот и ходят китайцы по улицам в этих «пляжных» костюмчиках словно в униформе…

Помимо привычки ходить «мелкими группами по 2-3 миллиона человек», меня удивила китайская манера шляться высунув пузо наружу; закатают, значит, майку до груди, и разгуливают, проветривая брюхо. Мысль охладиться по-другому гражданам КНР, очевидно, чужда, так как в море почти никто из них не купается – или просто некому дать команду «марш в воду!»

Ещё меня удивила страстная любовь аборигенов гонять по пляжу на квадроциклах, причём не просто ездить из конца в конец, глядя на окрестности, а именно гонять по отдельно взятому участку – промчаться метров сто, развернуться и с рёвом промчаться обратно, снова развернуться… Все эти забавы жутко напоминали развлечения отечественных жлобов… Ещё о пребывании в «третьем мире» напоминали торговцы, беспрерывной чередой слонявшиеся вдоль берега с предложением всякого барахла, начиная от «вьетнамок» на ноги и заканчивая кокосами-ананасами. Мы пару раз брали за 4 юаня очищенный ананас на палочке, получилось очень вкусно…

Признаться, мы рассчитывали проводить время на пляже комфортно, предусмотрев траты на аренду зонтиков и лежаков. На поверку оказалось, что ни те, ни другие в аренду не сдаются, и вообще никакой инфраструктурой пляж Саньи не располагает; вдоль берега расставлено несколько туалетов, но переодевалки, какие стояли на любом советском пляже, отсутствуют напрочь. Зонтики и лежаки стояли лишь на огороженных и охраняемых участках, принадлежащих крупным гостиницам, таким как, скажем, «Howard & Johnson resort» - туда посторонних не пускают, а к пляжу, отделённому от основного здания оживлённой дорогой, ведёт специальный тоннель, оборудованный на обоих концах лифтами. Соответственно, мы взяли за моду уходить по берегу вправо, и располагаться там на песочке в тени живописных пальм.

Из-за этой живописности у нас как-то раз вышел конфликт с местными делягами-фотографами – почему-то пляж Саньи облюбовали для съёмок целые орды новобрачных (или по крайней мере пар, новобрачными прикидывающимися). На полпути от нашего пригорода под названием Phoenix town до центра Саньи обнаружился пункт превращения, где китайцы обоих полов переодевались из цивильной одежды в платья и смокинги, после чего их вели к специально выкаченному на пляж кабриолету «BMW» и фотографировали. Большой популярностью у фотографов также пользовались наклонные пальмы, одна из которых стояла аккурат рядышком с облюбованной нами «лежанкой». Как следствие, разодетые парочки вместе с делягами регулярно заявлялись к нам «в гости» и по полчаса вели съёмку – каждый отснятый кадр сопровождался протяжным причитанием «И-и-а-а-а-а!», так что постепенно эти ослиные крики начинали надоедать. Я даже обрадовался, что пара следующих дней выдалась пасмурной, и съёмки потому свернулись. Мы же получили возможность немного попривыкнуть к климату, так как солнце на Хайнане более чем злобное, в чём мы убедились сразу после приезда, буквально на следующее утро. Прошлись, значит, по пляжу в поисках подходящего местечка, всего-то полчаса гуляли – и к вечеру обнаружили явно различимые следы солнечного ожога. Иными словами, мажьтесь кремом как можно старательнее и первые дни избегайте прямого солнца, иначе отдых в Санье станет мучением…

Поскольку стандартный тур на Хайнань длится, насколько мне известно, 12 дней, то лучше первое время больше прятаться в тени, ездить на экскурсии или хотя бы за покупками в даунтаун: шоппинг в Санье довольно неплох. Получится, так сказать, двойная выгода – и к тропикам привыкнуть можно, и вещички прикупить. В нашем районе всё добро оказалось дороже, чем в центре города, да и покупки делать было особенно негде: несколько продуктовых лавок, супермаркет и барахолка исчерпывали местные возможности шоппинга. Плохо дело обстояло и с едой, по крайней мере на мой взгляд: за время поездки я окончательно убедился, что китайскую пищу терпеть не могу, стало быть, большая часть забегаловок, заполнявших округу, отпадала сразу и безоговорочно. В самом отеле на ужин также предлагали главным образом китайщину, лучшее, что удалось найти, так это нечто вроде плова – 32 юаня по спецпредложению для постояльцев, и к блюду ещё бесплатно китайский суп… У соседей из «Leguer Resort» вечером устраивался буфет «жри-что-хочешь», по 140 монет с носа плюс 15 процентов налога, альтернативой служили макашницы, но с ними связываться моя половина не хотела, несмотря на все уговоры. Всё же мы кое-как сошлись на жареной рыбе, в изобилии предлагаемой множеством уличных кафешек – прямо у ворот гостиницы «Sanya Haiyue Bay» каждый вечер устраивается этакий фуд-корт: выставляются пластиковые стулья, ставятся колченогие столы и начинается обжираловка. Рыба предлагается всякая разная, цена её зависит от жадности продавщицы, умения покупателя торговаться и размером самой добычи. С иностранцев, конечно, дерут втридорога, однако запрошенные с нас 20 монет за рыбину размером с локоть мы посчитали разумной ценой. Приняв заказ, китаянка жестом пригласила нас присаживаться за столик, одновременно рявкнув на свою подручную, орудовавшую возле жаровни. Та засуетилась, принялась натирать нанизанных на палочки рыбёшек какими-то соусами, а потом бросила еду в огонь. Через десять минут мы уплетали готовых рыбин, удивляясь, насколько интересным получился вкус, и прикидывая, стоит ли заказать ещё по порции. Короче, поесть недорого в Санье у нас всё же получилось…

Если же хочется цивильного обращения, лучше поехать в центр Саньи. Там имеется великое множество всякого рода заведений, от сетевых «McDonald’s» и «KFC» до вполне культурных ресторанов, где можно попробовать «утку по-пекински»; одна контора на улице Shangping, между двумя мостами через реку Санья, даже вывесила объявление «говорим по-русски».

Чтобы добраться до центра Саньи от района гостиниц «Sanya Haiyue Bay», «Leguer Resort», «Palm Beach Resort» и иже с ними, гиды советуют автобусы маршрутов 24-25-26. Я с этим утверждением согласен, однако хочу обратить внимание и на линию 8, которая хоть и сворачивает с набережной сразу за «Howard & Johnson», ходит до 11 вечера, тогда как все перечисленные выше маршруты сворачиваются на два часа раньше. Иными словами, уехать из Саньи поздно вечером можно только «восьмёркой» или же на такси, после 21 часа ждать «двадцатки» бессмысленно. Лучше уж добраться до Феникс-тауна автобусом, а там либо пешком пройтись, либо взять такси/тук-тук, зато погулять по Санье как можно дольше – дело того стоит…

Проезд до Саньи от курортного района Санья-бэй стоит 3 юаня, надо иметь денежки ровно столько, так как ни водитель, ни кондуктор сдачу не дают: пассажиры под их присмотром просто кидают купюры в ящик и получают билеты. Нас, сунувшихся было в салон с «двадцаткой», паническими криками просто вытурили наружу, обрекая на поиски размена. Ушлые сограждане, как я заметил, в подобных случаях просят пассажиров поменять им деньги и обычно преуспевают…

От «Leguer Resort» и «Palm Beach Resort» до центра Саньи ехать около двадцати минут, «Sanya Haiyue Bay» чуть ближе, минут пять экономится: в районе отелей автобусы постоянно приостанавливаются, чтобы взять пассажиров, после выезда на шоссе дела идут получше, да и салон как правило битком, некуда брать людей, даже если те вдруг окажутся на безлюдной полосе в районе военного городка, простёршегося между крайними домами Феникс-тауна и пригородом самой Саньи. По причине переполненности, кстати, транспорт спокойно может проехать мимо голосующей десятками рук остановки, если водитель посчитает, что уже имеющейся толкотни в салоне ему достаточно.

Вся автобусная братия по дороге в центр Саньи проезжает вдоль городской набережной, потом маршруты расходятся. Веселее других выглядит линия 25, которая дотягивается аж до моста на насыпной остров Феникс, потом совершает резкий поворот и делает кольцо на тылах автостанции, у входа в сувенирные ряды. Этот вариант удобен также тем, что на кольце автобус девственно пуст, и оттого есть шанс спокойно занять сидячее место - при обычной давке в автобусном салоне сидячее место большой плюс. Придётся, правда, так или иначе толкаться с китайцами на входе, они, видите ли, большие любители потолкаться, как выяснилось по ходу дела. Вот только толкаться тщедушные человечки додумались со здоровенным мной… Словом, им ничегошеньки не выгорело, и мы, когда уезжали из центра Саньи,  преспокойно зашли внутрь, где и расположились с комфортом.

Сувенирные ряды, соединяющие сквозным пассажем улицы Shengli и Jiefang, оказались настоящим кладезем добра: всё, что продавалось в Санье, стоило тут дешевле. Например, магнитики с видами острова Хайнань, купленные нами рядом с отелем по 6 юаней, здесь предлагались по 5, похожее соотношение наблюдалось и с бижутерией, и с тарелочками, и с камушками, и с ожерельями, и с прочим ассортиментом. Иначе говоря, на вопрос, где в Санье купить сувениры дёшево, есть просто ответ: открытый рыночек рядом с автовокзалом, вход туда слева от закусочной «McDonald’s» и справа от стойки информации туристического офиса; для ориентира подскажу также банк и автостанцию по обеим сторонам торговых рядов.

Там вообще чертовски удачное место, ведь помимо информационного офиса, автостанции, банка с обменом валюты и фаст-фуда рядом есть продуктовый супермаркет и несколько магазинов электроники. Опять-таки, и еда, и техника непосредственно в Санье дешевле, нежели в курортном районе, отчего йогурт, идущий там по 2.50, городские магазины предлагают по 2, утиные яйца идут по 8 монет против 11.50 за упаковку из четырёх штук, и продуктовые супермаркеты Саньи доходят до того, что продают молоко и сыр, чего в других местах днём с огнём не сыщешь…

Утиные яйца, кстати, оказались довольно странной штукой – мы их купили ради интереса и сварили в отельском чайнике. Две штуки по ходу дела лопнули, оставшиеся дожили до конца варки, но вышли на поверку чёрными и на редкость дурно пахнущими; есть их, как и заморский фрукт дуриан, оказалось можно, но только заткнув нос…

Поесть в Санье недорого, как я уже говорил, можно, и выбор по этой части богатый. Другое дело, что придётся постоять в очереди, так как «фаст-фуд» по-китайски означает непременную очередь; почему-то сетевые заведения пользуются у аборигенов необычайной популярностью. В «KFC», к примеру, сколько бы мы ни проходили мимо, вечно торчало по дюжине человек в каждую кассу, в «Pizza Hut» рядом с мостом Sanya bridge при нас записывали народ на «через час».

Строго говоря, Санья вообще не производила впечатление курорта: дело скорее смахивало на мегаполис из-за небоскрёбов, полчищ машин и скутеров, толп народа; дополняли общую картину огни рекламы. Особенно многолюдно было на Jiefang road, а сдвинувшсь на один квартал в сторону реки человек попадал в настоящее пекло: колоссальная барахолка, занимающая несколько кварталов, давала по ушам музыкой и воплями, плюс по бокам – локтями. Купить там одежду можно дёшево, это не бутики в центре Саньи с их уровнем цен, вот только придётся потерпеть полчища покупателей вокруг. Мы потерпели и были дополнительно вознаграждены: именно в тех краях нашёлся единственный на всю округу Интернет-клуб; вроде бы Китай должен быть пронизан сетью сверху донизу, однако у меня никак не выходило зацепиться за wi-fi, и неожиданная встреча с конторой стала манной небесной. Прокуренный зал, забитый китайской молодёжью, правда, на посиделки не вдохновлял, но всё-таки я решился воспользоваться «паутиной». Вот только паспорта у меня при себе не было, что вообще-то обычно становится непреодолимым препятствием для выхода в Интернет: Китай требует документы в обязательном порядке. Хорошо, что после некоторых переговоров, шедших через онлайн-переводчик, мне удалось договориться, и вместо моих данных учитывающему компьютеру «скормили» удостоверение личности, предъявленное кем-то из пришедших следом за мной. Стоимость часа была равная 6 юаням, за полчаса я отдал 3 монеты, поскольку времени потратил меньше, 1 юань мне, к моему удивлению, вернули.

Выход к барахолке и Интернет-клубу надо искать так: на углу Jiefang и Xinfeng найти «KFC», взять от его входа влево, пройти один квартал и свернуть направо. Выход в Интернет будет чуть впереди по правой стороне, тогда как барахолка впереди и везде. Добавлю, что главный «KFC» Саньи, где можно недорого поесть, полезен также как ориентир для турконторы, торгующей билетами. Она расположена на другой стороне улицы Xinfeng, на семи часах от входа в закусочную. Там можно купить авиабилеты и железнодорожные тоже, причём хоть по всему Китаю – лучшего в Санье и желать нельзя. Увы, местные агенты практически не понимают английского, так что постарайтесь запастись полной раскладкой по пунктам: откуда хотите ехать и куда, какого числа, какой поезд и так далее. Будучи расписан на бумаге, план поездки очень облегчит задачу купить железнодорожные билеты в Санье. Не всегда такой ход помогает, и кассиру пришлось прибегнуть к помощи двух китаянок, стоявших в очереди перед нами и ещё не успевших покинуть помещение. Ладно хоть дело сладилось… Замечу, что плюсом конторы является монитор со списком поездов, повёрнутый из кассы наружу: то, что в данный момент видит продавец билетов, видит и покупатель.

Железнодорожные билеты нам потребовались потому, что долететь из Саньи до Шанхая дёшево не получилось, и я взял билеты с вылетом из Хайкоу. До Хайкоу из Саньи добраться можно и автобусами, оно даже дешевле, однако поезд идёт меньше времени, и на него была возможность купить билеты заранее; было бы, согласитесь, крайне огорчительно заявиться в день вылета на автовокзал и обнаружить, что ближайшие свободные места есть только на вечерних рейсах. Вот я и позаботился обо всём заранее, пусть даже пришлось отдать помимо 79 монет цены за каждый билет из Саньи в Хайкоу ещё 5 юаней комиссии агентства. Теоретически, без наценки билеты на китайские железные дороги можно купить непосредственно на вокзале, и до вокзала Саньи добраться из центра города нетрудно автобусом номер 4, вот только пришлось бы тратить время и деньги на проезд, так что мы плюнули на такую ерунду, как накладные расходы.

Возможно, следовало бы день-другой выделить на осмотр Хайкоу, где есть, судя по слухам, огромнейший аквариум, и морской променад вроде как тоже не подкачал. К сожалению, тогда пришлось бы пожертвовать либо отдыхом, либо Пекином, либо Шанхаем, чего делать мне не хотелось категорически. Вот мы и зацепили на острове Хайнань только город Санья, где достопримечательности, прямо скажем, не в избытке. Лично мне больше всего запомнились китайские джонки и рыболовецкие кораблики, торчащие вдоль нижнего течения реки Санья, где от них просто черным-черно. Вкупе с небоскрёбами речной набережной они смотрятся удивительным контрастом, так что вести там съёмку там просто удовольствие. Ещё чертовски красиво выглядят отели острова Феникс ввечеру, когда включается подсветка. Здания объединены общей сетью, и всей компанией демонстрируют то плывущих куда-то рыб, то россыпи бриллиантов, то ещё что-нибудь. Любоваться всем этим великолепием можно с любой точки набережной, зрелище хорошо различимо даже из нашего курортного района. А непосредственно в Санье берег вечером занимают тысячи людей, развлекающихся на свой китайский манер. Мне и в Гонконге, и в Ханое, и в Бангкоке доводилось видеть массовые занятия гимнастикой, вот только набережная Саньи вечером превращалась в форменный танцевальный зал. Через каждые двести-триста метров обнаруживались новые очаги танцев, тон задавали одетые в народные костюмы артисты, а вслед за ними движения повторяла вся толпа, от мало до велика. Танцплощадка этак на триста-четыреста человек привлекала всё новых и новых зрителей-участников, так что через какое-то время действо начинало подпитывать само себя…

Не зря ведь говорят, что если построить китайцев в колонну по четыре и приказать им идти мимо наблюдателя, то колонна никогда не кончится, так как в её конец будут пристраиваться всё новые и новые нарождающиеся китайцы…

Китайцев в Китае и впрямь ужасно много, мы убеждались в этом буквально на каждом шагу, за исключением, как говорилось выше, пляжа, где отдыхающие аборигены предпочитали кучковаться, освобождая тем самым довольно много пространства – распределись все отдыхающие на Хайнане вдоль берега равномерно, пляж Саньи оказался бы плотненько загружен.

Умению граждан КНР появляться огромными стаями как из-под земли мы особенно поразились в день отъезда, когда уселись в поезд до аэропорта Хайкоу. Сперва поразились, насколько пуст громадный и по-современному оформленный вокзал Саньи, потом поразились, какая плотная толпа скопилась возле турникетов, преграждающих путь к платформам – казалось, что китайцы боятся прозевать посадку. И эта толпа собралась аж за 30 минут до отправления поезда, значит, приехали отправляющиеся ещё раньше… Мы заявились в неурочный час потому, что не знали толком, сколько времени займёт дорога от гостиницы до станции: поймать такси нам помог Чен Сань, он же договорился насчёт оплаты в 35 юаней, а вот подсказать, как долго ехать, не смог. Вот мы и прибыли на вокзал Саньи сильно заранее…

Пригородная электричка до Хайкоу оказалась самым настоящим экспрессом, новеньким и быстроходным; порой мы без труда разгонялись до 199 километров в час, и таким Макаром попали в аэропорт быстро, кабы не постоянные остановки по пути следования. Вот там и обнаружились китайские оравы, наполнявшие вагоны на каждой станции – вроде как вокруг чистое поле, однако пассажиров просто тьма тмущая. Постепенно оказались заняты все сиденья, и кое-где народ стоял в проходах: билеты на такой состав можно купить «без мест», стоячий или же на свободное кресло, если хозяин покамест отсутствует. Зато уж в аэропорту Мейлан вышли наружу две трети ехавших, и поезд из Саньи в Хайкоу двинулся дальше практически пустым.

Аэропорт Хайкоу связан со станцией железной дороги подземными переходами, благодаря чему пассажиры из прохлады поезда сразу попадают в прохладу терминала. Вот только терминал, возможно, ничем помимо прохлады их не порадует, так как народищу в зале вылета немеряно, соответственно, возле стоек регистрации давка, сидеть негде и даже в туалет толком не сходить – очередь. В то же время, на первом уровне, в зале прилётов, считанные единицы пассажиров, сиди, значит, где хочешь, и в туалет хоть уходись… Только мало кто догадывается туда спуститься. Мы догадались, и потому время до отлёта скоротали сносно. Жаль, что коротать пришлось дольше, чем планировалось, так как рейс опять же задержали, ладно хоть всего на час, а не на пять, как полёт из Пекина в Санью.

За это лишнее время я успел подивиться тем полчищам китайцев, которые повизгивая от восторга, фотографируются со щитом, где изображён А-380 – просто полчища желающих и все повизгивают. Получается, кстати, неплохо, очень достоверно, как будто снимавшийся и впрямь стоит на лётном поле. Я на всё это смотрел довольно долго, так как бесплатные Интернет-терминалы в аэропорту Хайкоу находятся через проход от места съёмки.

Интернет в терминале нашёлся, а вот спиртного в дьюти-фри аэропорта Хайкоу не нашлось вообще, парфюмерия имелась, но по достаточно высоким ценам; скажем, флакончик в 50 миллилитров туалетной воды «J'adore» от «Christian Dior» стоил 610 юаней. При таких ценах разговаривать было не о чем, по сути мы болтались по магазинам просто чтоб отвлечься; девушки вообще приходят в хорошее настроение от шоппинга, я же старался чем-нибудь себя занять, пытаясь тем самым отвлечься от мысли, что если вылет ещё немного задержат, то мы не успеем на последний автобус, уезжающий из аэропорта Шанхая ровно в 23:00.

Наконец, объявили посадку на наш рейс, и лайнер компании «Shanghai airlines» понёс нас на следующий этап путешествия. Огни Шанхая ждали нас с нетерпением…

Скачать путеводитель по Китаю...

 Вернуться на главную страницу...